Produk Inleiding
Die voorste YF35-12 teruggraaf Laaier is 'n veelzijdige en praktiese ingenieursmasjien en -toerusting wat uitstekend presteer in baie konstruksie- en materiaalhanteringsituasies. Dit het 'n kompakte en redelike voorkomsontwerp, 'n stewige en betroubare struktuur, en integreer die funksies van 'n laaier en 'n agtergrawer, wat aan die behoeftes van verskillende werkomstandighede kan voldoen. Hierdie toerusting is van hoë gehalte materiale vervaardig en kombineer gevorderde vervaardigingstegnieke, wat goeie bedryfsprestasie en werksdoeltreffendheid bied. Of dit nou op klein konstruksiewerfplekke, boerderye of munisipale ingenieurswerfplekke is, kan dit gebruikers help om take soos ontginning en laai effektief te voltooi, en dit is 'n kragtige helpers vir verskeie ingenieurswerklike operasies.
Spesifikasies
Gegradeerde las |
1200 |
Emmer kapasiteit |
0.8 |
Bedryfsgewig |
3450 |
Skuifhoogte |
2638 |
Stort Afstand |
1030 |
Transmissiemodel |
265Y |
Oordrag modus |
Hidrauliese wentelverandering |
Laagversnelling |
5 |
Hoogversnelling |
18 |
Maksimum stuurhoek |
aarde 28° |
Lengte |
5600 |
Wydte |
1680 |
Hoogte |
2746 |
Emmerbreedte |
1680 |
Wielbasis |
1775 |
Spoorbreedte |
1620 |
Minimum grondvryheid |
280 |
Enjinmodel |
490 |
Vervaardiger van die enjin |
YUNNEI |
Geskakelde drywing |
37 |
Gegradeerde Spoed |
2650 |
As |
Die Isuzu Brug |
Band |
31.5-15 |
Diensrem |
Vakuumkracht |
Parkeerrem |
meganiese |
Buite die emmer |
3500 |
KAPASITEIT VAN GRADERBLAAI |
0.16 |
Max. graafdiepte |
2640 |
Maks. Groeiradius |
3870 |
Max. storthoogte |
2830 |
Max. graafhoogte |
3688 |
Maks.graweerstraal optrekkingsvermoë |
470 |
Produkvoordele
-
Stewige en Stabiele Struktuurkomponente : Die strukturele komponente van die voorste YF35-12 skottel- en laaiermasjien is baie stewig en stabiel, dankie aan die voldoende dikte van die profiele. Hierdie ontwerp maak dit moontlik vir die toerusting om groot kragte te weerstaan tydens hoë-intensiteit graaf- en laaibedryf, en dit is nie maklik om te vervorm of te beseer nie, wat verseker dat die toerusting lanktermyn stabiliteit behou en 'n betroubare basis vir deurlopende bedryf verskaf. Dit kan ook uitstekend presteer selfs onder komplekse en harde werksomstandighede.
-
Buigsaam en veelvuldige werkskonfigurasies : Geskik met vinnige scharniere en 'n verskeidenheid aan toerustings, dit kan maklik meer werksituasies hanteer. Of dit nou gaan oor die uitgrawe van grondwerk, die vervoer van materiale, of die uitvoer van spesiale skoonmaak- en vlakwerk, ens., is dit net nodig om die ooreenstemmende toerusting te vervang om vinnig van werksmodus te verander, wat die toepassingsomvang van die toerusting aansienlik uitbrei en sy veelzijdigheid en praktiese gebruik verbeter.
-
Gepaste Onderhoudskenmerke : Die pyplynindeling is duidelik en redelik. Wanneer onderhoudspersoneel toerusting onderhoud, kan hulle maklik die posisies van elke pyplyn en die ooreenstemmende funksionele komponente vind, wat gerieflik is vir die inspeksie, herstel en uitvoering van daaglikse onderhoudswerk aan die toerusting. Dit spaar nie net onderhoudstyd nie, maar verminder ook onderhoudskoste, en verseker dat die toerusting altyd in 'n goeie werkingstoestand kan bly.
-
Gerieflike en Veilige Kajuitomgewing : Dit bied 'n gerieflike kajuit met 'n ruim interieur en 'n breë sigveld. Operateurs wat in die kajuit sit, kan elke hoek van die werkarea duidelik sien, wat die akkuraatheid van die bediening verbeter en die risiko van botsing en skade wanneer in 'n nou werkarea bedien word, effektief verminder, en verseker die veiligheid van die bediening en help ook om die werkeffektiwiteit te verbeter.
Produk Gebruiksmetodes
-
Voor-vertrek inspeksie : Voordat u die vooraan gemonteerde YF35-12 skropskoot begin gebruik, moet u eers om die voertuig loop om te kontroleer of daar enige duidelike skade aan die voorkoms van die toestel is, of die banddruk normaal is, en of die verbindings van elke komponent stewig is. Terselfdertyd moet u ook kontroleer of die vloeistofvlakke van hidroliese olie, brandstof, ens. binne die toepaslike bereik is. Nadat u bevestig het dat alles normaal is, kan u die kajuit binnegaan en die toestel start.
-
Bedryfsvoorbereiding : Nadat u die kajuit binnegegaan het, maak u sekerheidsgordel vas, verstel die sitposisie en die hoek van die truspieël om 'n goeie uitsig te verseker. Maak kennis met die verskeie beheerknoppies en stuurhefboome op die paneel en verstaan hul ooreenstemmende funksies. Byvoorbeeld, die stuurhefboom beheer die grawe-aksie van die skropskoot en die hef- en swaai-aksies van die laaier.
-
Bediening : Volgens die werklike werkbehoeftes, kies en installeer die toepaslike aanhegsels. Indien dit 'n uitgrawingsoperasie is, bedien die skropskouf beheer hefboom om die uitgrawingsdiepte en -hoek akkuraat te beheer. Indien dit 'n laaioperasie is, gebruik die laaierfunksie om die materiaal glad op te skop en dit in die aangeduide posisie te plaas. Gedurende die hele operasieproses, let altyd op die omgewing en dophou deur die wye gesigsveld om te voorkom dat dit bots met ander voorwerpe.
-
Ná-operasie : Na die voltooiing van die operasie, parkeer die toerusting op 'n plat en veilige plek, skakel die enjin af, maak die rommel op die oppervlak van die toerusting skoon, en doen die daaglikse onderhoud van die toerusting goed om voor te berei vir die volgende gebruik.
Gereelde vrae
Q : Is die bediening van die voorste YF35-12 skropskouf moeilik?
A : Die bediening is nie moeilik nie. Die joysticks en knoppies is redelik georden, en die funksies stem duidelik ooreen. Sodra die operateurs eenvoudige opleiding ontvang en met die funksies en bedieningsmetodes van elke bedieningskomponent vertroud is, kan hulle gerieflik uitgrawings-, laai- en ander werksaamhede uitvoer.
Q : Wat is die instandhoudingsiklus van die toerusting?
A : Algemeen word daar aanbeveel om gereeld volgens die vereistes van die toerustingbedieningshandleiding instand te hou. Byvoorbeeld, nadat die toerusting 'n sekere tydperk gewerk of 'n sekere afstand afgelê het, moet toetsing, skoonmaak en vervanging van enjinolie en ander instandhoudingswerksaamhede op die sleutelkomponente, hidrouliese stelsels, smeerstelsels, ens. van die toerusting uitgevoer word om te verseker dat die toerusting altyd in 'n goeie werksende toestand verkeer.
Q : Hoe is die buigsaamheid van die toerusting in noue ruimtes?
A : Alhoewel dit 'n relatief groot toestel is, met sy goeie sig en buigsame stuurfunksies, kan die operateur by bedryf in noue ruimtes die omringde situasie vooraf waarneem en versigtig bedryf, sodat dit die ooreenstemmende werkstake beter kan voltooi en die risiko van botsings verminder.