Ons werk in die wêreld van megamasjiene en lewer groot wiellaaiers aan die mynbou- en groot grondvervaardigingsektore. Hierdie masjiene is kapitaalintensiewe beleggings, en ons bied hulle die hoogste vlak van tegniese ondersteuning en diens. Ons span sluit kundiges in wat die intense bedryfsiklusse en produktiwiteitsvereistes van hierdie omgewings verstaan. Ons is 'n vennoot van die bedryf en bied die nodige gereedskap en ondersteuning om ongeëwenaarde produksie-doelwitte te bereik.
Die Groot Wielladder is 'n produktiewe reus, ontwerp vir een primêre doel: om groot hoeveelhede materiaal so doeltreffend en betroubaar moontlik in die moeilikste omgewings te vervoer. Dit verteenwoordig 'n beduidende toename in krag, kapasiteit en duursaamheid van mediumgrootte laaiers. Die ontwerpfilosofie is gesentreer op die maksimalisering van produksie per uur, wat bereik word deur drie sleutelpilare van sy ingenieurswese: die Hoëvermoë-kragstelsels vir produksie , die Sterk verbinding vir uiterste kragte , en die Stabiele en duursame onderstelontwerp .
Die Hoëvermoë-kragstelsels vir produksie is wat die groot wiellaaier in staat stel om sy veeleisende pligte te verrig. Die kern daarvan is'n hoëperdkrag Dieselmotor , dikwels meer as 500 pk, ontwerp om die konstante krag te voorsien wat nodig is vir aggressiewe grawe en hoë reissnelheid tussen die stapel en die sleepvragmotor. Hierdie enjin is noukeurig gekalibreer om aan streng emissiestandaarde te voldoen sonder om prestasie te prysgee. Dit is gekoppel aan 'n gesofistikeerde Wringkoppel omskakelaar en 'n multi-spoed Planetêre oordrag ek is nie'n... Hierdie kombinasie bied die noodsaaklike koppelvermenigvuldiging wat nodig is om met 'n vol emmer te begin beweeg en die verskeie ratte wat nodig is vir doeltreffende reis, sowel gelaai as gelaai. Die hele stelsel dryf 'n permanente Vierwielaandrywing 'n stelsel met massiewe gebou as ontwerp om die ongelooflike spanning van konstante laai en die skok van die kruising van ruwe steengroewe of mynbou terrein te weerstaan. Hierdie aandrywing is nie net oor krag nie; dit gaan oor die lewering van daardie krag betroubaar, verskuiwing na verskuiwing, met die fokus op Brandstofeffisiëntie om bedryfskoste beheerbaar te hou.
Die koppelvlak tussen die masjien se krag en die materiaal is die Sterk verbinding vir uiterste kragte ek is nie'n... Groot laaiers gebruik gewoonlik 'n Z-balk skakel ontwerp wat geskik is vir die opwekking van maksimum Breakout krag ek is nie'n... Dit is die afwaartse en krulende krag wat deur die emmertande gebruik word om dig verpakte materiaal te deurboor en uit te breek. Die hidrouliese stelsel is ewe indrukwekkend, dikwels met 'n Dubbelpomp konvergensie stelsel wat die vloei van twee hidrouliese pompe kombineer om maksimum spoed en krag vir gelyktydige opheffing en kantel te bied, wat die siklus tyd verkort. Die silinders vir die boom en emmer is groot en is ontwerp om teen hoë druk te werk en genereer die kragte wat nodig is om 'n vol gelaaide emmer van tienduisende pond tot die hoogte te lig wat nodig is om die sye van groot vragmotors skoon te maak. Die emmer self is 'n massiewe, slijtvast vergadering, dikwels toegerus met 'n Vinnige koppel om te laat wissel tussen 'n emmer vir algemene doeleindes en 'n rotsemmer of ander gespesialiseerde toebehore.
Al hierdie krag en krag moet deur 'n Stabiele en duursame onderstelontwerp ek is nie'n... Die gewrigraam van 'n groot wiellaaier is van ongelooflike dik, hoësterkte staalplate en gietstukke gemaak om buig en metaalmoegheid te weerstaan. 'n Belangrike kenmerk wat tot stabiliteit bydra, is die Lang wielbasis ek is nie'n... In vergelyking met kleiner laaiers het 'n groot laaier 'n aansienlik langer afstand tussen sy asse. Hierdie ontwerp dramaties verbeter stabiliteit, die verhoogde masjien se Omslaanlast die gebruik van 'n groot motor is 'n belangrike faktor in die ontwikkeling van die motor. Die langer wielbasis bied ook 'n gladder rit oor ruwe grond, wat die operateur se moegheid en spanning op die masjien se struktuur verminder. Die gewrig is 'n swaar versterkte draaipunt wat ontwerp is vir 'n lang lewensduur onder konstante spanning. Elke komponent, van die raam tot die penne en busse, is oorgroot en gebou om die strafende toestande van hoëproduksie-omgewings te weerstaan, wat maksimum werkverrigting en 'n lang lewensduur verseker.
22
Aug
22
Aug
22
Aug
22
Aug
EN
