Die "Big Road Roller" is ontwerp om te oorheers op groot projekte, waar skaal, krag en betroubaarheid nie onderhandelbaar is nie. Die ontwerpfilosofie draai om maksimum impak te lewer deur drie sleutelkenmerke: sy Hoë Statiese Lyn Druk , sy Groot Eksitasiekrag , en sy Kragtige Enjin met Sterk klimvermoë .
Hoë Statiese Lyn Druk is 'n fundamentele beginsel van kompaksie wat suiwer deur die masjien se geweldige gewig bereik word. Hierdie statiese krag, gemeet in kilogram per sentimeter (kg/cm) van die trommel se breedte, is die fondament waarop dinamiese krag toegepas word. 'n Groot walroller, weens sy swaar raam- en trommelkonstruksie, oefen selfs wanneer die vibrasie afgeskakel is, 'n geweldige neerwaartse druk uit. Dit is veral belangrik vir die aanvanklike deurwerkingskompaksie van asfalt, waar die materiaal die warmste en mees buigsamste is. Die hoë lyndruk vestig die mat gou en maak dit gereed vir die dinamiese kompaksie wat volg. Hierdie inherente gewig verseker 'n effektiewe kompaksie reeds vanaf die eerste deurloop, wat die effektiwiteit maksimeer en 'n stabiele basislaag vestig, wat krities is vir die lewensduur van sterk befaste oppervlakke soos snelweë.
Die dinamiese krag, of Groot Eksitasiekrag , is waar die groot rolstoel sy krag regtig wys. Hierdie krag, wat gegenereer word deur die rotasie van swaar eksentriese massas binne die trommel, is 'n produk van die massa en die amplitude van die eksentrisiteit. Groot rolstoele is toegerus met groter, swaarder eksentriese blokke wat aansienlik hoër sentrifugale krag kan genereer in vergelyking met kleiner modelle, dikwels meer as 200 kN of meer. Hierdie geweldige impakenergie word diep in die materiaallaag oorgedra, effektief dikte lae van asfalt of koheesievolle grond kompakteer. Dit bereik die teiken-digtheid baie vinniger, dikwels met minder deurgange as 'n kleiner masjien. Hierdie kombinasie van hoë statiese gewig en hoë dinamiese krag is wat vir groot rolstoele dit moontlik maak om hoë kompaksie-eenparigheid en voldoen aan digtheid-nakoming standaarde op kritieke projekte met ongeëwenaagde spoed.
Om hierdie gewig voort te beweeg en hierdie krag te benut, is daar 'n Kragtige Enjin is noodsaaklik. 'n Groot walrol vereis 'n hoë-vermoe dieselenjin nie alleen om die masjien aan te dryf nie, maar ook om die hidrouliese stelsel te voorsien wat die vibrasie-motors aandryf. Hierdie enjin moet voldoende draaimoment lewer om die swaar masjien teen hellinge op te beweeg, soos snelweg-invoere, wat sy Sterk klimvermoë . Dit verseker dat konsistente verdigtingskrag behou word, selfs op hellinge, om te voorkom dat momentum of verdigtingseffektiwiteit verlore gaan. Verder verskaf hierdie kragtige enjin, gekoppel met 'n stewige Hidrostatiese oordrag , die gladde, oneindige spoedbeheer wat nodig is vir presiese bediening. Die oordrag stel die operateur in staat om die reisspoed naadloos aan te pas om dit by die plaveisel spoed en materiaaltoestande te laat pas, en sodoende verseker dat elke duim van die mat gelykmatig verdig word sonder enige verlies aan krag of aandrywing, selfs onder die swaarste lasse.
22
Aug
22
Aug
22
Aug
22
Aug
EN
