XCMG XDE130 Mynbou Vragmotor 130-ton Lasdak |4x2 Aandrywing

Produk Inleiding

Die XCMG XDE130 Kipper is 'n swaar vragmotor wat spesifiek vir grootskaalse ingenieurs- en mynbou-voorsieninge ontwerp is. Dit kombineer gevorderde tegnologie met praktiese funksies, en besit 'n uitstekende laai- en betroubare werksverrigting. Die vervaardiging met hoë-sterkte materiale maak die vragmotor stewig en duursaam, wat stabiele werking onder moeilike werksomstandighede verseker. Die kompakte en redelike uitleg van die voertuig, tesame met die presiese samestemming van die krag- en oordragstelsel, waarborg doeltreffende materiaalvoorsiening. Ondertussen beklemtoon die XCMG XDE130 Kipper bestuursgerief en veiligheid, en verskaf 'n voordelige werklike omgewing vir operateurs. Dit is 'n ideale vervoeroplossing in die veld van ingenieurskonstruksie en mynbouontwikkeling.

Spesifikasies

Produkvoordele

• Kragtige Enjin met Intelligente Toesighou : Die XCMG XDE130 Kappie is toegerus met 'n ingevoerde elektronies beheerde dieselenjin met enkeltrappe-turbo-aandrywing, wat uitstekende brandstofekonomie en kragtige drywing lewer. Die enjinmonstersondersteuning stelsel volg voortdurend die werkstatus van elke silinder, en optimiseer die verbrandingsproses deur presiese data-analise. Dit verleng nie net die enjin se lewensduur nie, maar verminder ook die bedryfskoste aansienlik.
• Geavanseerde AC-aandryfstelsel : Deur 'n geavanseerde AC-aandryfstelsel toe te pas, verseker die XCMG XDE130 veiligheid, betroubaarheid, lae foutkoerse en minimale instandhoudingskoste. Hierdie stelsel maak konstante kragbeheer en traplose spoedregulering moontlik, en behou sterk trekvermoë selfs op uitdagende terreine. Dit maksimaliseer produktiwiteit en verseker deurlopende, doeltreffende bedryf.
• Hoë-sterkte raamontwerp : Die raam gebruik 'n vierkantige ontwerp wat vervaardig is uit hoësterktelegeringsstaalplate, wat uitstekende vermoeidheidsweerstand, lae-temperatuur impaktaaiheid en laswerkprestasie bied. Gietstaalkomponente word in kritieke belastingsareas gebruik om die strukturele integriteit te versterk, die voertuig se bedryfslewe te verleng en om extreme werkstoestande te weerstaan.
• Doeltreffende Laaistruktuur : Die laai word saamgesmelt van hoësterkte slytasiebestande plate en lae-legering hoësterkte gekwense en getemperde staal, wat duursaamheid met 'n ligte ontwerp kombineer. Dit verminder die gewig van die struktuur, verbeter vervoereffektiwiteit en brandstofekonomie, terwyl dit strukturele stabiliteit oor 'n lang tydperk verseker en die instandhoudingsvereistes minimaliseer.
• Veilige en Gerieflike Kajuit : Die kajuit voldoen aan die ISO ROPS&FOPS-standaarde vir omslaan- en valvoorwerpbeskerming. Dit is ergonomies ontwerp met groot ruimte en uitstekende sigbaarheid, en beskik oor 'n gerieflike sitplek, 'n gevorderde beheerstelsel en volledige veiligheidskenmerke. Dit skep 'n veilige en gerieflike werklike omgewing wat die bediener se moegheid verminder en die werk veiliger maak.

Vervaardigingsproses

• Materiaalkeuse en toetsing : Die produksie van die XCMG XDE130 Kipper begin met streng materiaalsifting, waar hoësterktelegeringsstaalplate en hoëkwaliteit gietstaal gebruik word. Alle grondstowwe ondergaan verskeie toetse om te verseker dat hul fisiese eienskappe en chemiese samestelling voldoen aan die ontwerpstandaarde, en so 'n stewige fondament vir die voertuig se kwaliteit lewer.
• Presisie Meginering en Vorming : Geavanseerde CNC-worsteltoerusting word gebruik om sleutelkomponente presies te verwerk. Laser sny en CNC boë verseker presiese deelafmetings. Die raam en vragliggaam word gesmee met geoutomatiseerde tegnieke om die las kwaliteit en strukturele sterkte te waarborg, met elke proses streng geïnspekteer.
• Kernstelselintegrasie : Kernkomponente soos die enjin en oordragstelsel word van internasionaal bekende handelsmerke verkry. Deur presiese aanpassing en foutsoektog word die kraguitset en oordragdoeltreffendheid ge-optimaliseer. Die elektriese stelsel het 'n modulêre ontwerp vir maklike installering en instandhouding, wat die stelsel se betroubaarheid verbeter.
• Voertuigassmblage en Toetsing : Die voertuig word op 'n professionele vervaardigingslyn saamgestel volgens streng proses standaard . Na samestelling word uitgebreide prestasietoetse uitgevoer, insluitend dié vir die kragstelsel, die remstelsel en die stuurstelsel, en word verseker dat elke XCMG XDE130 Kipper volgens optimale werksnorme vervaardig word voordat dit die fabriek verlaat.
• Kwaliteit inspeksie en aflewering : Die eindproduk ondergaan verskeie kwaliteitsinspeksieprosesse, insluitend uiterlike kontroles, prestasietoetse en duursaamheidverifikasie. Slegs voertuie wat die streng inspeksies slaag, gaan die leweringproses in, wat verseker dat elke XCMG XDE130 Kipper wat aan kliënte gelewer word, uitstekende kwaliteit en betroubaarheid geniet.

Gereelde vrae

Q : Wat is die brandstofverbruik van die XCMG XDE130 Kipper?

A : Die vragmotor gebruik 'n invoer-elektronies beheerde diesel-enjin en 'n gevorderde AC-aandrywingstelsel. Deur middel van intelligente beheer en geoptimaliseerde ontwerp word brandstofdoeltreffendheid met 15% verbeter ten opsigte van soortgelyke pRODUKTE , wat bedryfskoste aansienlik verminder.

Q : Is voertuigonderhoud gerieflik?

A : Die XCMG XDE130 Kassierwa gebruik 'n modulêre ontwerp, wat die sleutelkomponente maklik om af te bou en te vervang. Daarbenewens kan die enjin-toesighoudstelsel potensiële foute vooraf voorspel, wat die afwesigheidstyd minimeer en die instandhoudingskoste met 20% verminder.

Q : Hoe betroubaar is die voertuig in rowwe omgewings?

A : Die raam en laaibody is vervaardig van hoë-sterkte materiale deur gebruik te maak van spesiale prosesse, wat uitstekende vermoeidheidsweerstand en korrosieweerstand bied. Die voertuig is getoets onder ekstreme werkstoestande en kan stabiel werk in omgewings temperature wat wissel van -40°C tot 50°C.

Q : Hoe word dryfkragtigheid verseker?

A : Die kajuit voldoen aan ROPS&FOPS veiligheidsstandaarde en is toegerus met skokabsorberende stoele, 'n lugversorgingstelsel en 'n geraasreduksie-ontwerp. Hierdie kenmerke verminder geraas en vibrasie effektief, verbeter die dryfkragtigheid en verminder die bestuurder se moegheid.