Die strukturele ontwerp van groot skottel- en skoplaaiermasjiene behels swaarlastige houtrame met bykomende versterking by belastingspunte. Die asstelsels gebruik planetêre ratvermindering en beperkte slipversnellingsbakke vir verbeterde trekvermoë en lasverwerwing. Die hidrouliese stelsels het hoër vloeitempo's en drukbeoordelings, met dubbelepomp-uitrustings wat gelyktydige werking van verskeie funksies toelaat. Die grawebevoegdhede bereik gewoonlik 'n diepte van 7-8 meter met aansienlik verhoogde uitskakelkrag en ligkapasiteit. Die laaierkant hanteer groter emmers met groter uitgoo hoogte en bereik.
Kragstasies wissel van 100-150 perde se krag turbo-gelaaide diesel-enjins met gevorderde emissiebeheerstelsels. Die operateur-omgewing bied verbeterde gerief met groter kajuite, verbeterde klimaatbeheer en gevorderde klankisolasie. Tegnologiese kenmerke sluit in outomatiese grawe modi, lasbestuurstelsels en gevorderde telematika vir vlootbestuur. Die instandhoudingsontwerp sluit uitgebreide diensintervalle, gesentraliseerde smeersisteme en verbeterde diensbaarheid in. Ten spyte van hul groter grootte behou hierdie masjiene die veelsydigheid van standaard ruggraaflaaiers terwyl dit presteer kenmerke bied wat nader aan toegewyde graafmasjiene en laaiers in hul onderskeie grootteklasse kom.
22
Aug
22
Aug
22
Aug
22
Aug
EN
